El Manual de Diseño Urbano del Centro Histórico de Asunción (CHA) constituye un instrumento técnico y estratégico que orienta y unifica criterios para el diseño del espacio público en el área central de la ciudad, promoviendo su revitalización patrimonial, ambiental y social. Se desarrolla en el marco del Proyecto de Resiliencia Urbana de la Franja Costera de Asunción, impulsado por el Gobierno del Paraguay con financiamiento del Banco Mundial.

El documento se concibe como una guía metodológica que organiza criterios y fichas técnicas aplicables al diseño de espacios públicos —calles, plazas y parques— incorporando principios de accesibilidad universal, sostenibilidad, confort climático, identidad y mantenimiento urbano.

Su ámbito de aplicación se limita al Centro Histórico y su área de amortiguamiento, con carácter vinculante para todas las obras públicas o privadas que se desarrollen en ese territorio.

El Manual se estructura en cuatro capítulos:
• Morfología urbana: define tipologías de calles, veredas e intersecciones.
• Infraestructura verde y azul: integra soluciones basadas en la naturaleza y drenaje sostenible.
• Materialidad: propone materiales para pavimentos, bordes y superficies.
• Equipamiento urbano: especifica mobiliario, luminarias, señalética y elementos complementarios.

Su propósito es garantizar la coherencia de las intervenciones urbanas, elevar la calidad del entorno y fortalecer la resiliencia ambiental y social del Centro Histórico como núcleo simbólico y funcional de Asunción. En este sentido, el Manual propone una visión del Centro Histórico como un territorio vivo y en transformación, donde el diseño urbano articula memoria, identidad y futuro.

El Corredor Cívico Paraguayo Independiente constituye la primera aplicación del Manual de Diseño Urbano del Centro Histórico de Asunción sobre uno de los ejes institucionales y simbólicos más relevantes de la ciudad. A lo largo de este eje se concentran edificios públicos y patrimoniales como el Palacio de López, la Catedral y la Estación del Ferrocarril, configurando un ámbito donde confluyen espacio público, memoria e institucionalidad. El proyecto traduce los lineamientos del Manual en una propuesta integral de intervención.

La propuesta se estructura a partir del reconocimiento de seis sectores estratégicos —Palacio de López, Comandancia, Catedral, Colegio La Providencia, Estación del Ferrocarril y el cruce de México con Mariscal Estigarribia— entendidos como piezas urbanas significativas dentro del corredor. En cada uno se desarrollan soluciones que responden a su contexto inmediato, manteniendo una lógica común de diseño a lo largo del eje.

El proyecto se organiza en torno a tres estrategias principales:

Prioridad peatonal: se redistribuye el espacio vial mediante la reducción de la calzada vehicular y la ampliación de veredas, fortaleciendo la accesibilidad universal, la seguridad y la permanencia. El reordenamiento del estacionamiento y los ensanches de esquinas optimizan la continuidad peatonal y jerarquizan los cruces, priorizando el uso ciudadano del espacio público.

Identidad: la intervención consolida una imagen unificada del eje cívico a través de recursos materiales y paisajísticos que refuerzan su valor institucional y patrimonial. La nivelación de superficies en áreas históricas, la incorporación de canteros en esquinas y el uso de materialidades diferenciadas contribuyen a una lectura continua del corredor.

Infraestructura Azul y Verde: se incorporan sistemas de drenaje sostenible, preservación del arbolado existente y nuevas superficies absorbentes que mejoran el desempeño ambiental del espacio público. Estas acciones optimizan la gestión del agua, incrementan el confort térmico y fortalecen la calidad paisajística del eje.

El proyecto constituye la primera materialización del Manual en el espacio público y define un estándar de intervención replicable en otros sectores del Centro Histórico. El corredor del Paraguayo Independiente se consolida así como un eje donde patrimonio, movilidad y paisaje se integran en una experiencia urbana coherente y contemporánea.

El Proyecto tiene como objetivo consolidar una nueva centralidad metropolitana para el Área Central de Córdoba, poniendo a las personas en el centro del desarrollo urbano. Desde un enfoque integral, busca revitalizar el centro como motor de la promoción cultural, la valorización del patrimonio y la identidad cordobesa, además de impulsar su desarrollo económico y turístico, convirtiéndolo en un barrio atractivo para vivir. Mediante operaciones estratégicas, el proyecto transforma el área central en un espacio resiliente, dinámico y seguro, habitado tanto de día como de noche, con una movilidad conectada e inclusiva, priorizando la sostenibilidad y el bienestar de sus habitantes.

Los centros históricos de muchas ciudades de América Latina y el mundo enfrentan desafíos similares: despoblamiento, deterioro de la imagen urbana, pérdida del patrimonio y una marcada mono funcionalidad. Sin embargo, estos problemas también representan una oportunidad para repensar su futuro, integrando la riqueza histórica con las necesidades de la ciudad contemporánea. En este sentido, el proyecto propone la creación de una red de espacios urbanos y arquitectónicos que fomenten la interacción social, el intercambio económico y la expresión cultural.

Para consolidar esta transformación, el proyecto se estructura en tres estrategias fundamentales, seis ejes temáticos clave y 24 operaciones específicas. Su enfoque metodológico no solo busca revitalizar los espacios públicos, sino también articular intervenciones en espacios privados que interactúan con ellos, entendiendo que el cambio requiere asociaciones estratégicas entre el sector público y el privado.

La implementación se desarrollará a través de un Plan de Acción en tres etapas, diseñado para gestionar y ejecutar las operaciones en tramos específicos, formando una red cohesionada. Este enfoque holístico permite generar un sistema replicable, escalable y sostenible, además de ofrecer un conjunto de planes integrados que proporcionan herramientas para la acción y la formulación de políticas públicas orientadas a mejorar la calidad de vida urbana.

Históricamente, la planificación urbana en Buenos Aires ha estado marcada por una fuerte dicotomía entre el norte y el sur. Mientras el norte concentró la mayor parte de la inversión pública y privada, consolidándose como el motor de la expansión moderna y la integración al mercado global, el sur fue relegado como una periferia urbana, con menor infraestructura, servicios y oportunidades. Esta desigualdad no solo se expresó en términos materiales, sino también simbólicos, perpetuando un imaginario que considera al sur como un territorio disponible para intervenciones estratégicas, pero lo mantiene al mismo tiempo como un espacio fragmentado y segregado.

En este contexto, Una Nueva Visión para el Sur de la Ciudad surge como una iniciativa estratégica para revertir esta lógica histórica y fortalecer la planificación territorial con un enfoque integral, participativo y basado en evidencia. El proyecto articuló el trabajo de diversas áreas del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, buscando alinear esfuerzos y orientar intervenciones hacia un desarrollo urbano más justo y equilibrado.

La iniciativa se estructuró en tres etapas principales. La primera consistió en la recopilación de información y el relevamiento territorial, incluyendo un diagnóstico colaborativo con equipos técnicos del gobierno. La segunda etapa se centró en la construcción de una taxonomía de proyectos y la realización de un taller de priorización, cuyo objetivo fue identificar intervenciones estratégicas, evitar superposiciones y optimizar el uso de recursos. Finalmente, la tercera etapa consolidó una visión común de largo plazo, sintetizada en la elaboración de tres Planes Urbanos Integrales (PUIs) para las zonas identificadas dentro del Área de Desarrollo Sur: Suroeste (SO), Surcentro (SC) y Sureste (SE).

La propuesta se consolida como un modelo replicable en otras ciudades, destacando el valor de la planificación estratégica, la colaboración intersectorial y la toma de decisiones informada. La Nueva Visión no solo establece una hoja de ruta concreta para orientar futuras intervenciones en el sur de la ciudad, sino que redefine el modo en que entendemos la planificación urbana: como una herramienta para construir territorios más equitativos, conectados y sostenibles.

Playón de Chacarita es un barrio popular de la Ciudad de Buenos Aires, surgido en el año 2000 sobre las vías del ferrocarril. El proyecto Playón Red tiene como objetivo crear una red de espacios públicos seguros, saludables y sostenibles a través del diálogo participativo con vecinas y vecinos. La iniciativa busca fomentar interacciones socio-ecológicas para construir una comunidad más inclusiva y resiliente. Para alcanzar estos objetivos, se implementó un modelo de gestión colaborativa que integra a organizaciones y cooperativas locales, con el apoyo financiero de re:arc Institute y el respaldo del Instituto de Vivienda de la Ciudad de Buenos Aires.

A través de talleres participativos, los vecinos dieron forma activa al diseño de tres proyectos clave destinados a transformar el barrio en una primer etapa: (i) El Corazón de Manzana, un pasaje interior restaurado que preserva la memoria e identidad local al tiempo que mejora la calidad ambiental; (ii) el Jardín de Guevara, un parque de bolsillo que también funciona como jardín de lluvia para mitigar inundaciones; y (iii) la Cancha de Palpa, un espacio deportivo diseñado para la recreación segura de los jóvenes. En una segunda etapa, el proyecto contempla la construcción de un Centro Comunitario, destinado a actividades culturales, educativas y económicas.

Estas iniciativas conforman una red de infraestructuras verdes y espacios comunales, esenciales para mejorar la seguridad, la salud y el bienestar social en el barrio. Playón Red se enmarca entre los proyectos e investigaciones que buscan reorientar la sostenibilidad urbana hacia la adaptación climática de los asentamientos autoconstruidos.

Las organizaciones y cooperativas locales, profundamente arraigadas en el barrio, lideran el proceso de implementación y construcción. Este enfoque comunitario fomenta un sentido de pertenencia y asegura la sostenibilidad de las intervenciones. Al movilizar a una diversidad de actores, incluidas agencias gubernamentales, ONG locales y donantes internacionales, la iniciativa promueve tanto la resiliencia climática como social. En última instancia, mejora la calidad de vida de los residentes del Playón y cultiva un entorno urbano más inclusivo, crucial para los asentamientos vulnerables en toda América Latina.

En la Comuna 8 de Buenos Aires, el Barrio Olímpico, legado de los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018, presentaba una paradoja urbana: una infraestructura residencial moderna que carecía de espacios públicos vibrantes. Ante la necesidad manifiesta de sus residentes por lugares de encuentro, el diseño de esta plaza comunitaria surge como una respuesta directa, transformando un lote vacante en un catalizador de actividad social.

El proyecto se inscribe en una estrategia urbana más amplia que busca dotar al entorno de equipamientos de cercanía. En un contexto de marcada desigualdad territorial, la plaza se presenta como una acción reparadora, ofreciendo una alternativa tangible para el goce del espacio público en un área históricamente relegada. Diseñada a partir de procesos participativos, y con especial foco en niños y adolescentes, la intervención transforma un terreno baldío en un espacio abierto que prioriza el derecho al juego, al encuentro y a la recreación.

El diseño se basó en criterios de accesibilidad universal para crear un entorno inclusivo y seguro, con zonas diferenciadas para jugar, descansar y entrenar. El elemento articulador es una distintiva estructura de tubo metálico rojo que aporta una fuerte identidad visual y funciona simultáneamente como soporte para juegos, mobiliario urbano y señalización. Su trazado define los recorridos y organiza el programa, que incluye una cancha de básquet, un área de entrenamiento y juegos infantiles.

La materialidad fue seleccionada para reforzar la apertura y la durabilidad. Se incorporaron superficies permeables como el caucho continuo drenante, que absorbe impactos y evita la impermeabilización del suelo. A su vez, se utilizaron bancos de hormigón in situ que delimitan sectores y promueven el descanso sin necesidad de rejas ni cercos, reforzando la apropiabilidad del espacio.

Desde una perspectiva técnica y ambiental, se eligieron materiales durables, de bajo mantenimiento y alta resistencia, adecuados al uso intensivo. La incorporación de vegetación nativa y zonas de sombra contribuye a mejorar el confort ambiental y reducir el impacto ecológico del proyecto.

Frente al retroceso del espacio público ante el ocio privatizado, la plaza fue pensada como un lugar cotidiano y sin barreras. Su ejecución forma parte de un ciclo virtuoso de economía urbana: el nuevo espacio público impulsa futuros desarrollos, y estos, a su vez, permiten financiar nuevas mejoras en el barrio. Desde su inauguración, la plaza ha sido intensamente utilizada, consolidándose como un nuevo y vital punto de vida comunitaria.

En el marco del proyecto Playón Red, se rediseñó el pasaje interno de una manzana del barrio Playón de Chacarita, convirtiéndolo en un corazón de manzana público y vibrante. Previamente, al tratarse de un sector interno y degradado, era utilizado principalmente como un espacio de circulación, sobre el cual algunos vecinos expandían sus actividades económicas.

La transformación buscó convertir el pasaje en un punto de encuentro comunitario, buscando aprovechar las oportunidades de apropiación que habilita un espacio público de calidad. Para ello, se incorporaron canteros con vegetación que mejoran la transición entre los ingresos a las viviendas privadas y el espacio público, brindando mayor superficie absorbente y sombra al pasaje para mejorar la calidad del ambiente y fomentar su uso.

Además, se implementaron mejoras en la iluminación y se diseñó un mural en una de las fachadas. Este mural fue realizado en colaboración con un grupo de jóvenes pertenecientes a una organización social que trabaja en el barrio, fortaleciendo el sentido de pertenencia y participación comunitaria.

En el marco del proyecto Playón Red, la intervención se desarrolla en un espacio vacío que, desde la conformación del barrio, había funcionado como cancha de fútbol. Sin embargo, con el proceso de integración socio-urbana iniciado en 2017 por el gobierno local, el área fue atravesada por la apertura de la calle Palpa, lo que generó un vacío urbano residual. Este espacio no facilitaba nuevas formas de apropiación y representaba un problema de inseguridad para el barrio. Se planteó recuperar el lugar para la integración comunitaria a través del deporte y el juego, restaurando su función original.

El diseño propuso una infraestructura significativa y compartida, que dio nuevamente paso a un sentido colectivo de pertenencia. Este espacio recuperó su condición de activo para el uso y disfrute de todos: un lugar donde los niños pueden jugar de forma segura, las madres y padres pueden cuidar a sus hijos y la comunidad puede encontrarse y hacer deporte.

Además de los campos de juego, que permiten alternar entre vóley y básquet, se incorporaron superficies absorbentes con vegetación arbustiva y mobiliario urbano para apoyar las actividades. Como elemento distintivo, un vibrante mural en el piso y los muros, realizado por el reconocido artista RON, aporta color y carácter al lugar, convirtiéndolo en un verdadero punto de encuentro para la comunidad.

Como parte del proyecto Playón Red, el Jardín de Guevara se encuentra en una parcela frente a la calle homónima, en la esquina de uno de los pasajes que conducen al interior de la manzana, funcionado como puerta de ingreso para los vecinos del sector. Anteriormente, este espacio era caracterizado por ser un vertedero de basura y materiales de construcción, y se inundaba frecuentemente.

La intervención busca transformar esta parcela en un jardín de lluvias. El diseño paisajístico incluye la incorporación de especies vegetales que favorecen la absorción del agua de lluvia y contribuyen a mitigar el efecto isla de calor, al mismo tiempo que mejoran la calidad urbana. El proyecto priorizó mantener la mayor parte de la superficie sin pavimentar, interrumpida únicamente por un sendero que garantiza la accesibilidad para los vecinos frentistas a la intervención.

Si bien el mantenimiento de este espacio corresponde a la gestión pública, desde la construcción del jardín se ha fomentado una notable apropiación ciudadana. Los vecinos participan activamente en el riego, cuidado de las plantas y la incorporación de nuevas especies.

Haras Dos Ríos es una reflexión conceptual y técnica que da forma a un masterplan y a una red de espacios comunes pensados para habitar en equilibrio con el entorno natural de las sierras de Córdoba. El proyecto aborda el diseño del paisaje y los espacios abiertos como una oportunidad única para fusionar el desarrollo urbano con la restauración ecológica estratégica, generando un impacto positivo en el ecosistema.

La propuesta se proyecta como una urbanización sostenible que promueve el turismo regenerativo y la recreación en armonía con el entorno natural. Se busca consolidar un ecosistema donde las áreas urbanizadas coexistan en simbiosis con los espacios abiertos, fusionándose de manera inseparable con el paisaje circundante.

En un contexto donde cada vez más personas consideran abandonar la vida en grandes ciudades, Haras Dos Ríos se plantea como un modelo de comunidad con valores compartidos: una alternativa que fomenta hábitos más saludables y responsables, desde el modo de habitar y alimentarse hasta el uso consciente de la energía y el agua.

El masterplan propone un entorno pensado para la vida comunitaria, donde las áreas de conservación y preservación se entrelazan con zonas habitacionales, espacios públicos e infraestructuras compartidas. Esta convivencia se apoya en una gestión cuidadosa del suelo, la preservación de la vegetación nativa y el respeto por la biodiversidad.

A través de lineamientos específicos, se promueve una arquitectura que dialogue con el paisaje, acompañe la topografía, y resguarde la belleza natural del sitio, consolidando así un modelo de desarrollo sensible, regenerativo y profundamente conectado con su entorno.

Sierra Destino Futuro es un modelo de ciudad diseñado específicamente para Sierra de la Ventana, basado en un profundo análisis de sus condiciones, necesidades y oportunidades. La propuesta obtuvo el Primer Premio en el Concurso Internacional para el diseño del Masterplan de la ciudad. El proyecto promueve la transformación de Sierra a través del urbanismo regenerativo, una visión que combina desarrollo, innovación e infraestructura sostenible, adaptándose al territorio y preparándolo para diversos escenarios futuros.

La propuesta imagina una nueva forma de vida, vinculada al concepto de slow living, que fomenta un estilo de vida saludable y consciente, en estrecha conexión con los paisajes serranos. Con una fuerte identidad territorial y un renovado sentido de comunidad, Sierra Destino Futuro busca aprovechar las ventajas de habitar una ciudad de pequeña escala con servicios complejos. El plan integra una mezcla equilibrada de viviendas diversas, equipamientos, espacios para el ocio, la salud y la cultura, junto con estrategias de preservación ambiental que refuercen la relación entre ciudad y naturaleza.

El plan maestro se estructura a partir de una visión integral y estrategias orientadas a construir un entorno resiliente, conectado y atractivo. Se propone una ciudad que promueva prácticas ecológicas, con infraestructura verde y azul que proteja los recursos naturales, y que fomente paisajes productivos para fortalecer la economía local mediante actividades agrícolas sostenibles y generación de energías limpias. En paralelo, se plantea una mejora en la movilidad y la conectividad, incentivando el ecoturismo responsable, la movilidad activa y la creación de senderos contemplativos que revaloricen el entorno natural.

Asimismo, se impulsa un modelo urbano inclusivo, con una oferta diversa y accesible de viviendas centradas en el bienestar de sus habitantes, y con una red de espacios públicos destinados a la recreación, el deporte y la cultura. La renovación urbana se entiende como una oportunidad para consolidar un crecimiento controlado, integrando nuevas áreas al tejido urbano existente, mejorando la accesibilidad a infraestructuras y servicios, y promoviendo un desarrollo territorial equilibrado y sostenible.

Las Sierras de Córdoba atraviesan un proceso de transformación impulsado por el crecimiento urbano y el turismo estacional, al tiempo que resguardan un patrimonio ambiental y paisajístico de enorme valor. En este contexto, el proyecto propone una Ruta Escénica en Potrero de Garay, una localidad ubicada a 70 km al suroeste de la ciudad de Córdoba, que se consolida como destino emergente.

La intervención se estructura como una red de senderos y puntos de contemplación, que aborda el diseño del paisaje como herramienta para restaurar, conectar y activar el territorio. Se concibe al paisaje como elemento activo del proyecto, capaz de articular relaciones entre naturaleza, cultura y comunidad. Un sistema sensible que se revela mediante la experiencia, integrando escalas, usos y formas de habitar diversas.

Los espacios diseñados —miradores, áreas de juego, puntos educativos, lugares de permanencia y pequeños refugios— se adaptan a las condiciones de su entorno. Se insertan con una lógica orgánica en el territorio, potenciando las cualidades naturales de cada sitio: un mirador de borde de ruta con vistas panorámicas, un punto inmersivo en el bosque con visuales 360°, un claro en el pastizal, una plaza de agua en contacto con el lago, un área de juegos que aprovecha la pendiente del terreno, entre otros.

Cada intervención se apoya en materiales locales y soluciones de bajo impacto, reforzando la idea de sostenibilidad tanto ecológica como cultural. A través de una narrativa territorial que vincula contemplación, pedagogía ambiental y disfrute, el proyecto propone una nueva forma de habitar y recorrer el paisaje serrano.

Ubicado en el entorno serrano de Potrero de Garay, el Paseo Comercial El Pueblo propone una experiencia comercial integrada al paisaje. Forma parte del proyecto Ruta Escénica Los Molinos y se inserta estratégicamente en una zona llana, de vegetación nativa baja, articulando la ruta turística con una calle jerárquica del núcleo urbano, y atrayendo tanto a visitantes como a habitantes locales.

El diseño establece una manzana tipo de gestión flexible, concebida para crecer de manera orgánica a lo largo del tiempo, en respuesta a nuevas demandas y posibilidades de inversión. La normativa, las alturas, la morfología y los materiales fueron definidos cuidadosamente para consolidar una imagen armónica, coherente y respetuosa con el entorno natural.

Los locales comerciales se vinculan con unidades productivas, campos de flores y visuales abiertas, reforzando el lazo entre paisaje, producción y vida social. Esta integración potencia una experiencia de paseo que va más allá del consumo, conectándose con una forma de habitar serrana: abierta, comunitaria y en diálogo con su entorno.

Aunque se prevé un desarrollo progresivo por etapas, el masterplan contempla desde el inicio una visión integral a largo plazo, respaldada por normativas específicas y un código de diseño que orienta su evolución. Se fomenta activamente la participación de pequeños y medianos productores, con la posibilidad de asociarse para impulsar emprendimientos de mayor escala. De este modo, cada lote puede desarrollarse de manera independiente, contribuyendo a una identidad colectiva diversa, coherente y sostenible.

La Comuna 8 alberga una gran superficie de espacios verdes y abiertos que posee un potencial extraordinario para convertirse en un vital pulmón verde para la Región Metropolitana de Buenos Aires. Sin embargo, este amplio territorio de tierras públicas, actualmente administradas y gestionadas por diversos actores, plantea desafíos significativos.

Tejido de baja densidad, asentamientos informales y un conjunto de barrios municipales conviven con áreas de uso industrial y grandes complejos logísticos que sirven al tránsito pesado. Se trata de un territorio históricamente despriorizado en la agenda urbana y fuertemente condicionado por su origen como anegable vaciadero de basura. Comienza a ser saneado y mejorado recién a partir de la década del 40’ con la canalización del Arroyo Cildáñez. Treinta años después, con la creación del Cinturón Ecológico del Área Metropolitana de Buenos Aires, comienza un proceso de renovación que continúa hasta la actualidad y fue acelerado por la realización de los Juegos Olímpicos de la Juventud en el año 2018.

¿Cómo conectar de forma eficiente y segura parques y espacios verdes que hoy se encuentran aislados entre sí por barreras urbanas? ¿Cómo mantener 285 ha de parques públicos? ¿Cómo fortalecer la identidad de tierras que tienen un legado asociado a vertederos, tierras usurpadas e informalidad?

En el marco del proyecto Una nueva visión para el Barrio Olímpico (CEEU 2022) se trabajó en torno a 4 ejes temáticos: Conexión, Accesibilidad, Activación y Gobernanza, para repensar estas áreas como una Red de Parques, convirtiéndose en el segundo pulmón verde de la ciudad y potenciando su condición de Distrito del Deporte.

El proyecto se organiza a través de cuatro estrategias para consolidar la red, nueve unidades de proyecto (UP), cuatro etapas, y una serie de acciones específicas urbanas para cada una de dichas etapas. El esquema propuesto es al mismo tiempo un plan de acción y una guía para dirigir el compromiso de los distintos actores hacia el objetivo común de lograr una ciudad más sostenible, resiliente e inclusiva. A través del fortalecimiento y adecuación de redes de conectividad, la adaptación ambiental, la integración mediante el mejoramiento de accesos, la activación programática, la recuperación de la identidad y la gobernanza adecuada, aspiramos a crear un entorno urbano enriquecedor y cohesionado que beneficie a todos los habitantes de la comuna y la ciudad.

Primera Fase
De las 4 fases propuestas, en la Primera Fase de proyectos, enmarcada en un horizonte temporal de corto plazo, se priorizaron las siguientes acciones principales: 1. activación de la calle 23 de Junio y el límite del Barrio Olímpico (BO) con el Parque de la Ciudad (PC); 2. apertura de una explanada pública al barrio, a modo de plaza, mediante cambios en el cerramiento, brindando a los vecinos un espacio de encuentro diario; 3. apertura de las plantas bajas comerciales hacia el parque; y 4. habilitación de espacios de estacionamiento para reducir el tráfico en las calles del barrio. Finalmente, también se intervienen dos parcelas vacantes, activándolas como espacios públicos para el desarrollo comunitario, a fin de mejorar la oferta de actividades en el sector.

Encuestas de percepción
Durante el mes de marzo 2024, se llevaron a cabo 3 jornadas en las cuales se realizaron 150 encuestas de interceptación en Barrio Olímpico, ubicado en el distrito sur de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Los vecinos fueron consultados sobre la oferta y las condiciones de espacios de uso público existentes hoy en el barrio y también sobre sus demandas y expectativos a futuro.

La exhibición tiene como objetivo visibilizar una serie de proyectos que reimaginan el futuro del Barrio Olímpico y la Comuna 8, situados en el sur de la Ciudad de Buenos Aires. Inaugurada en agosto de 2024, se encuentra en la planta baja de un edificio del Barrio Olímpico, en CABA.

Desde su apertura, no solo ha cumplido su función como espacio de difusión, sino que también se ha consolidado como un espacio marco para fomentar nuevos diálogos y convocar a actores clave para la transformación del sector.

El proyecto de Plaza Michelotti propone la creación de un nuevo espacio público en La Calera a partir de la recuperación de antiguos hornos de cal, incorporando este patrimonio como parte activa de la identidad local. La intervención no se limita a preservar las ruinas existentes, sino que las integra al recorrido cotidiano de la plaza, transformándolas en referencias visibles dentro de un sistema de espacios accesibles e inclusivos orientados al encuentro comunitario.
La propuesta se apoya en la relación directa con la topografía y el paisaje del cañadón, entendiendo el sitio no como un límite sino como una oportunidad para construir visuales, transiciones y ámbitos de permanencia. A partir de esta condición, el diseño organiza una secuencia de espacios que alternan momentos de contemplación y actividad.

Uno de los elementos centrales es el mirador emplazado sobre el conjunto de hornos, concebido como un punto elevado de observación del paisaje y, al mismo tiempo, como una instancia de reconocimiento patrimonial. Desde este punto se incorporan elementos de señalética, que permiten conocer aspectos de la historia productiva del sitio e integrar su memoria al uso cotidiano de la plaza.

El programa se completa con áreas de permanencia equipadas, sectores de juegos infantiles y espacios destinados a la actividad física ligera, generando un equilibrio entre usos recreativos y contemplativos. La intervención paisajística prioriza la preservación del arbolado existente, aprovechando sus sombras para configurar zonas de descanso, mientras que la incorporación de canteros y superficies verdes refuerza la identidad ambiental del conjunto.

El sistema de rampas y accesos garantiza la accesibilidad universal y la continuidad de los recorridos entre los distintos niveles del terreno, permitiendo que el espacio sea utilizado de manera diversa y simultánea. De este modo, Plaza Michelotti se configura como un ámbito donde patrimonio, paisaje y vida cotidiana se entrelazan, consolidando un espacio de memoria activa que proyecta la historia de La Calera en una clave contemporánea y cercana a la experiencia diaria de sus habitantes.

El Valle de Sierras Chicas constituye un sistema urbano cuya principal expresión es la conurbación entre la ciudad de Córdoba y las diversas localidades que se desarrollan a lo largo del valle, eslabonadas por dos corredores viales: las rutas provinciales E57 y E53. El trabajo se enfoca en el análisis urbano de la porción sur del Valle, que comprende – de sur a norte – el borde urbano noroeste de Córdoba y las áreas urbanas de La Calera, Saldán, Villa Allende, Mendiolaza, Unquillo y Río Ceballos.

El objetivo es conocer de manera integral el estado de situación urbana del área. En una segunda escala de estudio, la atención está puesta en la localidad de Mendiolaza, para comprender sus problemáticas, ventajas, oportunidades y desafíos, a considerar para la posterior propuesta programática y de diseño urbano de la porción de ruta provincial E53 y lotes adyacentes que atraviesan el centro de la ciudad.

El análisis de diagnóstico se compone de cartografías, infografías y datos que brindan información sobre diferentes temas: demografía, movilidad vehicular, peatonal y recorridos de transporte, valor de la tierra urbana y desarrollos habitacionales, equipamientos (culturales, educativos, deportivos, sanitarios y de servicios) y accesibilidad a los mismos, ambiente (riesgo de inundaciones, incendios, tipos de vegetación, entre otros), infraestructuras y servicios disponibles (agua, gas, cloacas, electricidad), usos de suelo, normativa vigente, y planes existentes.

Las conclusiones, desafíos y oportunidades reconocidos en esta primera etapa de diagnóstico, fueron insumo para la definición 4 actuaciones estratégicas en el tramo Mendiolaza. Estos sectores, buscan hacer frente a los desafíos del área y captar las potencialidades de un sector de alto valor urbano y ambiental, planteando una propuesta de programas y servicios que se consideran apropiados y con proyección de impacto local positivo.

El libro Estrategias para la Ciudad Vulnerable presenta un reporte de políticas urbanas y nacionales, estrategias y casos de estudio para potenciar el espacio público y el territorio en las áreas urbanas más vulnerables de América Latina y Caribe, a través de infraestructuras verdes y soluciones basadas en la naturaleza. Estas intervenciones ofrecen múltiples ventajas para mejorar la calidad del espacio público y aumentar la resiliencia urbana de los asentamientos más vulnerables.

Se presentan 30 proyectos de espacio público e infraestructura verde desarrollados en América Latina y el Caribe en los últimos veinte años, distribuidos en diversas regiones biogeográficas e insertos en contextos muy disímiles, analizando las condiciones de dichos entornos, sus principales riesgos y antecedentes de los proyectos, las soluciones adoptadas, los procesos de construcción e implementación, los beneficios aportados tanto ambientales como sociales, y su evolución en el tiempo.

Descarga la versión completa del libro aquí.

Frente al cambio climático y al crecimiento demográfico mundial, garantizar el acceso a alimentos mediante la mejora de la productividad y la eficiencia es de vital importancia. La región de la Pampa Húmeda, núcleo productivo de Argentina, puede asumir este desafío y convertirse en un territorio líder para vislumbrar el desarrollo sostenible de la agricultura en la región.

El Centro de Innovación en Agricultura Sostenible (CIAS) se desarrolla en Mercedes, Provincia de Buenos Aires, en un paisaje llano y extremadamente fértil, con una línea de horizonte claramente definida. Concebido como un polo tecnológico estatal para la innovación, el CIAS reconoce a la agricultura como una de las principales actividades económicas del país y busca potenciarla a través de la investigación aplicada.

El proyecto ocupa 132 hectáreas y combina una estrategia ecológica de uso del suelo con tecnología de vanguardia, campos experimentales y áreas de investigación científica. El Plan Maestro transforma una propiedad abandonada en un campus de tecnología e innovación, reutilizando edificios patrimoniales y preservando la vegetación existente para proteger los servicios ecosistémicos del terreno. La investigación mediante la experimentación se lleva a cabo en campos abiertos y en un nuevo edificio de laboratorios construido íntegramente con tecnología de madera laminada. A esto se suman nuevas infraestructuras de soporte para la agricultura e invernaderos.

Este polo regional establece un precedente en investigación aplicada y transformación agrícola, y representa una contribución significativa al desarrollo productivo de Argentina frente a los desafíos del cambio climático y la necesidad urgente de garantizar la seguridad alimentaria.

Fortaleciendo las capacidades de las ciudades para la planificación urbana resiliente es un programa impulsado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en ciudades del Cono Sur, que se nutre de las agendas internacionales y se articula con los esfuerzos de gobiernos locales para proveer herramientas que fortalezcan la resiliencia frente a los crecientes desafíos del cambio climático.

El programa brindó capacitación técnica a funcionarios de 16 municipios de Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay, y promovió la creación de una comunidad de práctica regional, orientada a la reflexión colectiva, el intercambio de experiencias y la gestión de riesgos a escala local.

El informe Bien Público Regional: Planificando las Ciudades del Futuro recopila los aprendizajes y resultados obtenidos a lo largo de los meses de trabajo con cada municipio participante, e incorpora contenidos clave sobre cómo avanzar en la construcción de ciudades más resilientes en América Latina.

El proyecto de refuncionalización y desarrollo urbano del ex predio del Aeroparque de Mendoza consiste en la transformación de un aeropuerto abandonado. La iniciativa surge de la colaboración entre el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Office for Urbanization de la Harvard Graduate School of Design, con la participación de equipos técnicos provinciales y municipales.

Esta pieza de infraestructura urbana representa una gran oportunidad para poner a prueba ideas, tecnologías y técnicas de construcción innovadoras frente a los desafíos del futuro. Por su ubicación dentro del tejido de la ciudad, tiene el potencial de dejar de ser una barrera urbana para convertirse en una pieza que favorezca la integración en un entorno con una marcada fragmentación socioeconómica.

Concebido como un laboratorio urbano de 72 hectáreas, el proyecto explora tres visiones clave para el futuro de la ciudad: una Mendoza más abierta, inclusiva y carbono neutral.

El masterplan propone estrategias integradas en torno a la sostenibilidad ambiental, la gestión eficiente de recursos, la movilidad sustentable, el acceso a la vivienda, los espacios públicos y el fortalecimiento del desarrollo social local. El plan incluye la creación de parques urbanos, áreas comerciales y gastronómicas, un polo tecnológico y modelos innovadores de vivienda accesible, consolidando un ecosistema urbano diverso y resiliente.

Durante la presentación oficial del proyecto en marzo de 2023, el reconocido arquitecto paraguayo Solano Benítez fue invitado a realizar una instalación construida in situ junto a actores de la comunidad. Su intervención reflexionó sobre el reciclaje de materiales de demolición y la relevancia de las técnicas y materiales locales en la construcción de las ciudades del futuro.

Cualquier esfuerzo por reducir notablemente los gases de efecto invernadero en el siglo XXI debe incluir el diseño como parte de su estrategia colectiva. En 2016, el 34% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero procedieron del sector del suministro de energía (1) , un hecho que refleja la urgente necesidad de que las disciplinas del diseño aporten propuestas y soluciones viables. Al mismo tiempo, el tema de las infraestructuras ha ganado visibilidad; los proyectos de infraestructuras han surgido como sistemas de apoyo que pueden generar un diálogo entre la arquitectura y el paisaje.

Paisajes de Energía Marina analiza la intersección entre las infraestructuras de energía oceánica renovable y la arquitectura del paisaje en el singular entorno patagónico a través de la lente del diseño. Incorporando literatura tanto teórica como pragmática relacionada con los temas de infraestructura, arquitectura del paisaje, ecología y energía renovable, propone cuatro estudios de caso basados en diferentes tecnologías energéticas, escalas de intervención y sitios costeros. Resulta interesante que, a pesar de que la generación de energía es un importante motor del estudio, las oportunidades que estas infraestructuras representan para la comunidad ponen en primer plano la cuestión del diseño.

El enfoque multiescalar de esta investigación se centra en la cuestión de la Soberanía Local, que requiere una comprensión del contexto histórico, medioambiental, político, económico y social de cada sitio seleccionado, y cómo este problema puede abordarse a través del diseño mediante la relación entre las infraestructuras y la arquitectura del paisaje. Al mismo tiempo, el estudio sensibiliza sobre la importancia de las infraestructuras energéticas en la consecución de los objetivos de descarbonización de esta época, y en la necesidad de repensar su relación con el medio ambiente.

(1) Secretaria de las Naciones Unidas para el Cambio Climático, “Tendencias de Acción y Apoyo al clima,” 2019.

Inaugurada en diciembre de 2021 y ubicada en la Casa de la Cultura de la Fundación “Fundacruz”, Paisajes de Energía Marina explora la intersección entre las infraestructuras de energía marina renovable y la arquitectura del paisaje en el singular entorno patagónico, a través de la mirada del diseño.

La muestra se enmarca en la investigación Paisajes de Energía Marina: Infraestructuras energéticas hacia una mayor soberanía local en la Patagonia, Argentina, promovida por Holcim.

Paisajes de Energía Marina: Infraestructuras energéticas hacia una mayor soberanía local en la Patagonia, Argentina analiza la intersección entre las infraestructuras de energía oceánica renovable y la arquitectura del paisaje en el singular entorno patagónico, a través del lente del diseño. Al incorporar tanto literatura teórica como pragmática relacionada con temas de infraestructura, arquitectura del paisaje, ecología y energía renovable, propone cuatro estudios de caso basados en diferentes tecnologías energéticas, escalas de intervención y sitios costeros. Curiosamente, aunque la generación de energía actúa como un motor importante del estudio, las oportunidades que estas infraestructuras representan para la comunidad ponen en primer plano la cuestión del diseño.

El enfoque multiescalar de esta investigación se centra en la cuestión de la soberanía local, que requiere una comprensión del contexto histórico, ambiental, político, económico y social de cada sitio seleccionado, y cómo este problema puede abordarse mediante el diseño a través de la relación entre infraestructuras y arquitectura del paisaje. Al mismo tiempo, el estudio busca generar conciencia sobre la importancia de las infraestructuras energéticas para alcanzar los objetivos de descarbonización de esta era y la necesidad de repensar su relación con el medio ambiente.

Director de Investigación: Pablo Pérez Ramos
Colaboradores: Seizen Uehara, Stefania Casarin, Candela Brizuela
Ingenierons consultores: Gastón Segura, Lucas Bindelli, Fabrizio Abbondandolo
Gerente General: Edward Schwarz
Comité Academico: Marilyne Andersen, Marc Angélil, Harry Gugger, Dirk Hebel, Guillaume Habert, Phillippe Block, Elli Mosayebi, Luisa Pastore
Directores de Tesis: Javier Giorgis, Alejandro Cohen, Cristian Nanzer
Presidente y Director Editorial: Florencia Rodriguez
Presidente y Director Ejecutivo: Pablo Gerson
Director editorial: Isabella Moretti
Editor Ejecutivo: Magdalena Tagliabue
Editor: Santiago Bogani
Director Artístico: Santiago Passero
Diseñador Gráfico: Ignacio Espert
Corrector: Lisa Ubelaker Andrade

La crisis climática acentúa la desigualdad en las ciudades. Las personas que residen en áreas precarias, acceden a menos servicios ecosistémicos, y se encuentran más expuestas a riesgos naturales. Esta temática, entre otras, fue discutida en el C40, La Cumbre Mundial de alcaldes en Buenos Aires, la cual reunió a alcaldes de todo el mundo junto con líderes empresariales, filántropos, activistas, líderes juveniles, científicos y residentes. Fue llevada a cabo los días 19-21 octubre del año 2022.

Durante estos días, se presentó la exhibición del Libro Diseño Ecológico 2, con el objetivo de explorar el potencial de una renovada imaginación urbana asignando un rol central a la naturaleza y a las herramientas ecológicas, con la convicción de que podemos generar un cambio significativo en las vidas de los más vulnerables.

El Ministerio de Transporte y el Banco Interamericano de Desarrollo realizaron una colaboración que tuvo como objetivo aprovechar las oportunidades y el potencial de desarrollo urbano alrededor de las estaciones del Ferrocarril Roca en la Región Metropolitana de Buenos Aires, a fin de generar entornos urbanos más seguros, saludables y sostenibles.

Este documento busca reflejar los resultados y aprendizajes de un taller desarrollado en el mes de marzo de 2021, cuyo objetivo fue intercambiar ideas y elaborar un marco metodológico para el análisis y evaluación del entorno de estaciones como insumo para la correcta priorización de las intervenciones de mejoras necesarias. Más específicamente, se buscó validar e iterar una herramienta de gestión para orientar las inversiones en el desarrollo de iniciativas, y así potenciar las estaciones del ferrocarril y su entorno.

Este trabajo se enmarca en una investigación que explora cómo las experiencias urbanas de comunidades diasporicas pueden contribuir a imaginar futuros urbanos más justos y equitativos. Frente a la creciente diversidad de las ciudades contemporáneas —y al mismo tiempo a la persistente exclusión urbana estructural de ciertos grupos sociales— el estudio pone en evidencia poblaciones históricamente marginadas, como paso fundamental hacia una planificación urbana más inclusiva.

Nuestro aporte al proyecto consistió en el desarrollo de una serie de mapas y cartografías basadas en el uso de Sistemas de Información Geográfica (GIS), que visualizan datos censales de la región Ottawa-Gatineau en Canadá y Santiago en Chile. Estas cartografías fueron elaboradas con el objetivo de identificar aquellas áreas urbanas donde se concentra una mayor proporción de personas en riesgo de exclusión, con especial foco en mujeres inmigrantes, refugiadas y racializadas en situación de vulnerabilidad económica.

A través de la georreferenciación y representación visual de estos datos, las cartografías actúan como herramienta analítica y narrativa que visibiliza territorios y trayectorias que a menudo permanecen invisibles en los enfoques convencionales de la planificación urbana. Al mismo tiempo, ofrecen una base empírica para orientar estudios cualitativos posteriores y para alimentar debates en torno a la equidad urbana en contextos marcados por procesos de migración, racialización y desigualdad estructural.

El Parque Alma Viva: Entre Estratos Del Paisaje entiende el contexto y la historia del territorio en el que se inserta, y se configura como un nuevo elemento estructurante de la ciudad y parque de carácter regional, que pone en valor el patrimonio natural y cultural de Villavicencio como capital del piedemonte llanero. El Parque se constituye como una pieza clave en la conformación urbana, de carácter público, ecológico, recreativo y símbolo identitario de la ciudad.

La propuesta se estructura bajo tres estrategias:

1. SUTURAR: Se entiende al sitio como condensador de valores ambientales, sociales, y estéticos, y como relicto natural del paisaje que ha sido alterado a lo largo del tiempo y cuyos bosques han sido fragmentados. Por lo tanto, el proyecto plantea, por un lado, una serie de acciones ambientales destinadas a articular y conectar la red biótica del corredor ecológico en el cual el Parque se inserta, para consolidar su activo ecológico considerando los beneficios que esto representa. Por otro lado, una serie de acciones de conectividad y movilidad, que permiten integrar la propuesta al sistema urbano a través de una infraestructura de senderos y vías que garantizan la accesibilidad y apropiación por parte de los ciudadanos.

2. DIVERSIFICAR: El Parque busca restaurar e incrementar la biodiversidad como estrategia biológica, incorporando especies nativas y preservando la riqueza de la fauna y la flora existentes. Además, la propuesta multiplica la oferta urbana de equipamientos, actividades, y programas educativos y culturales, además de propiciar espacios recreativos y públicos, que contribuyen a la pluralidad de usos y usuarios, tanto dentro del parque como en el exterior inmediato del mismo.

3. POTENCIAR: El Parque aprovecha y multiplica los valores ambientales, económicos y culturales de su entorno a través de estrategias de diseño basadas en la naturaleza y una arquitectura que busca generar una huella e impacto mínimo en el territorio. Se potencia el papel del parque como fuente de aguas dentro de la estructura ecológica regional, a través de acciones pasivas acompañando el sistema hídrico. Además, se potencia el valor simbólico y social del parque como espacio condensador de actividades, ecoturismo, zonas productivas, y educación ambiental, que promueven el desarrollo social de los ciudadanos de Villavicencio.

Este libro forma parte de la serie Extreme Urbanism, que aborda temas críticos del urbanismo contemporáneo. Coeditado junto a Rahul Mehrotra, profesor de Harvard GSD, este volumen se enfoca en Mahim Koliwada, un asentamiento informal en Mumbai, India. La publicación explora cómo el saneamiento puede ser concebido como una infraestructura fundamental en contextos urbanos densos y vulnerables.

La publicación reúne el trabajo desarrollado en el Option Studio Sanitation as Infrastructure de Harvard, donde estudiantes y académicos colaboraron para proponer soluciones de saneamiento innovadoras que van más allá de la higiene, buscando también fomentar la equidad social y la resiliencia urbana en comunidades marginadas.

Exhibición: Sanitation and Equity, 2019
Este proyecto de investigación fue presentado en la Bienal de Arquitectura de Chicago en 2019, bajo la muestra Sanitation and Equity. La exhibición exploró el papel que la arquitectura y el diseño pueden desempeñar para mejorar el saneamiento en grandes ciudades, destacando la importancia del acceso a agua potable y sistemas adecuados de gestión de residuos para la salud pública.

La muestra subrayó la necesidad de soluciones que consideren las dimensiones sociales y culturales de las comunidades, especialmente en entornos vulnerables, y propuso un enfoque integral que conecta diseño, infraestructura y políticas públicas para construir ciudades más justas y resilientes.

Las comunidades pesqueras Koliwadas son asentamientos indígenas en riesgo de perder su identidad cultural y espacio en la ciudad de Mumbai. El proyecto explora soluciones transitorias hacia su integración, construyendo nuevos escenarios para su reconocimiento y funcionamiento de su economía. Se proponen nuevas infraestructuras multifuncionales que se convierten en servicios urbanos, espacios comunitarios que mejoran el saneamiento, y contribuyen al proceso de integración. Estas se componen de puntos de servicio y estructuras de bambú, flexibles y adaptables para el desarrollo de actividades pesqueras y nuevas oportunidades de sustento.

El proyecto fue publicado en el Libro Sanitation as Infrastructure, en el marco del Option Studio «Sanitation as Infrastructure» en Harvard GSD, y obtuvo el primer premio en los Holcim Awards Next Generation 2021, región Asia Pacífico.

En el siglo XXI, la energía se ha convertido en un eje central para repensar la organización territorial, la justicia ambiental y el modelo de desarrollo. La llamada “transición energética” no se limita a una reconfiguración técnica de la matriz energética: implica también un debate profundo sobre el acceso a los recursos, la sostenibilidad ambiental, los impactos sociales y culturales, y la necesidad de democratizar tanto la producción como el consumo de energía.

En este contexto, la región de Vaca Muerta, en la Patagonia argentina, representa un caso paradigmático. Descubierto en 2010, este yacimiento se posicionó rápidamente como uno de los mayores depósitos no convencionales de petróleo y gas del mundo. En menos de una década, la industria del fracking ha transformado radicalmente el paisaje y el entramado urbano de la región, con profundas consecuencias sociales, económicas y ecológicas.

Esta investigación busca visibilizar los múltiples efectos del fracking en Vaca Muerta y en el sur argentino, mapeando conflictos territoriales, inequidades socioambientales y desafíos urbanos derivados del modelo extractivo. A través de cartografías críticas, se proponen nuevas formas de comprender y representar estos procesos, con el objetivo de informar el desarrollo de políticas públicas, estrategias de planificación y herramientas de diseño orientadas a alcanzar la justicia espacial.

El trabajo parte de una hipótesis conceptual que considera a la Patagonia como un Jardín Global: una contracara de las ciudades globales, caracterizada por su riqueza natural, la presencia de comunidades rurales, pueblos y ciudades intermedias, y una creciente valorización geopolítica, económica y simbólica a escala planetaria. Desde esta perspectiva, el territorio patagónico debe entenderse como un ecosistema complejo, habitado y valioso, que requiere enfoques sensibles, sostenibles y justos para su desarrollo futuro.

El proyecto surge en el marco de una convocatoria impulsada por la Municipalidad de San Patricio del Chañar, auspiciada por la Federación Argentina de Entidades de Arquitectos (FADEA) y organizada por la Regional 1 del Colegio de Arquitectos de la Provincia del Neuquén (CAN). El objetivo del concurso fue generar propuestas para el desarrollo de un nuevo espacio verde urbano que funcione como Parque Deportivo y Cultural para la ciudad.

Según lo expresado en las bases del concurso: "San Patricio del Chañar es una localidad de la Patagonia argentina, ubicada en el departamento Añelo, en la provincia del Neuquén. La ciudad presenta un perfil predominantemente urbano de baja densidad, con un alto grado de consolidación parcelaria, compuesto en su mayoría por viviendas unifamiliares de hasta dos niveles (6 metros). Su territorio destaca por una importante matriz productiva, conformada por un mosaico de chacras protegidas por alamedas perimetrales. A pesar de ello, y aunque resulte contraintuitivo, la ciudad cuenta con una escasa superficie destinada a espacios verdes recreativos, lo que realza el valor estratégico de las 8 hectáreas destinadas al desarrollo del Parque, concebido como el corazón de un futuro sistema de infraestructura verde urbana."

En este contexto, la propuesta reconoce al Parque Deportivo y Cultural como una pieza clave dentro del tejido urbano, con el potencial de integrarse a un sistema de espacios abiertos articulados a partir del Boulevard Roberto Gasparrini. Este eje se plantea como una posible columna vertebral verde que estructure la ciudad en sentido norte-sur, conectando el nuevo parque —ubicado en el sector norte— con el río Neuquén en el sur, mediante una secuencia de intervenciones y espacios públicos concebidos como parte de un sistema urbano integrado.

Giro Porto Corallo fue el resultado del Concurso “Vivi Porto Corallo: ideas para la revitalización y mejora del paseo marítimo”, convocado por la Comuna de Villaputzu, en Cerdeña. El proyecto tuvo como objetivo recuperar el patrimonio natural e histórico de la zona, revalorizando la identidad de Porto Corallo y revitalizando su frente marítimo.

La propuesta se centra en poner en valor los elementos naturales extraordinarios que definen el lugar —el mar, la arena, las formaciones rocosas, la vegetación y fauna costeras, así como los humedales del río Flumendosa—.

El plan se articula en seis grandes unidades de paisaje, que refuerzan la identidad del sitio a través de operaciones espaciales: Activación, Conexión, Rememoración, Integración, Recalificación y Remediación. Estas acciones permiten interpretar Porto Corallo desde una visión integral de su territorio, incorporando su geografía, geología, historia, paisaje y la celebración del agua como eje central de la propuesta.

“Mediante los rituales, recreamos estructuras que nos ofrecen un elemento de previsibilidad y, por tanto, seguridad, frente a tiempos de incertidumbre, transición y pérdida.”

Ciudad de México es hoy la ciudad más sedentaria de México. Su entorno urbano —marcado por la congestión vehicular, la escasez de espacios públicos y la violencia— ha modelado estilos de vida que refuerzan el aislamiento y el inmovilismo. En este contexto, la cultura del deporte y la salud comienza a ganar fuerza como forma de resistencia: nuevos rituales que requieren de la recuperación de espacios abiertos para poder manifestarse.

Desde una mirada cosmogónica, los volcanes han sido históricamente considerados hierofanías: manifestaciones de lo sagrado en el paisaje. El volcán Xaltepec, hoy en proceso de devastación minera, se convierte en este proyecto en el escenario ideal para la aparición de nuevas prácticas rituales contemporáneas ligadas al deporte y la salud colectiva.

La propuesta transforma el Xaltepec en un espacio público accesible para una de las zonas más segregadas de Ciudad de México. A través de la manipulación topográfica y la restauración ecológica, se busca frenar el avance de su desaparición y reintroducirlo en la vida cotidiana de la comunidad. En este nuevo paisaje ritual, profundamente simbólico y cargado de memoria, una comunidad fragmentada encuentra un nuevo fundamento donde reconstruir su identidad colectiva.

Empatía Regenerativa es un proyecto de investigación que explora la relación entre los seres humanos y el mundo natural, con el objetivo de construir sinergias inteligentes entre personas, culturas, economías y ecosistemas. Su propósito es recuperar las fuentes fundamentales de la vida en la Tierra y proponer nuevos vínculos entre los sistemas sociales y ecológicos.

Los proyectos presentados en esta exhibición e informe abarcan múltiples disciplinas. A partir de trabajo de campo, datos geológicos y climáticos, investigaciones sobre producción de alimentos y revisión de literatura científica, estudiantes de la Universidad de Harvard produjeron una serie de dibujos centrados en la rizosfera —un concepto definido por el agrónomo Lorenz Hiltner en 1904 para describir la microbiología del suelo que rodea el sistema radicular de las plantas. Estas investigaciones revelan nuevas posibilidades de ensamblaje para el paisaje de La Camarga, en Francia, proponiendo formas innovadoras de asociación entre personas, animales y plantas que cohabitan la región.

En un contexto de crisis climática global y siglos de degradación ambiental, el proyecto plantea una base diversa, inclusiva y resiliente para sostener la vida en Arles, tanto humana como no humana, en el presente y hacia el futuro. Para alcanzar un efecto verdaderamente regenerativo, se necesitan actores empáticos, nuevas formas de imaginar la cooperación, y ecologías complejas que integren múltiples formas de vida.

Empatía Regenerativa es el resultado del estudio de otoño 2018 en la Graduate School of Design de Harvard University, desarrollado en el marco del taller “Rhizosphere”, dirigido por Teresa Galí-Izard, con el generoso apoyo de Maja Hoffmann y la Fundación LUMA.

¿Cómo recuperamos las infraestructuras de agua de la ciudad que hoy están obsoletas o han quedado en desuso? ¿Cómo podemos reinventarlas en clave contemporánea?

La ciudad de Córdoba en Argentina es una ciudad dotada de importantes recursos hídricos, superficiales y subterráneos; atravesada por cursos de agua y canales. Sin embargo, pertenece a un área amenazada por stress hídrico e inundaciones, donde el acceso al agua es una problemática determinante de las dinámicas territoriales. Hoy, las infraestructuras azules han desaparecido del paisaje urbano, el agua en superficie, cuando visible, se reduce a la sucia parte de atrás de la ciudad, contaminada con basura.

ESCALA TERRITORIAL: Ciudad de Córdoba
El Proyecto Territorial busca una gestión más eficiente y equitativa de los recursos hídricos. Para ello, localiza áreas verdes, donde el trabajo de las infraestructuras del agua asociadas a espacios públicos de calidad, programas urbanos y nuevas vías de movilidad, pueden tener un gran potencial de transformación. Ellos conforman los nuevos Parques, paisajes operativos del agua en la ciudad. La recuperación de estos corredores como nuevos parques lineales garantiza, por un lado, el aumento de la cantidad de espacio verde por habitante en Córdoba, y por el otro la reconciliación de la ciudad con sus cursos de agua. El Atlas de Agua propone 6 ACCIONES (Absorber – Recolectar – Remediar – Almacenar – Celebrar – Producir) y 8 DISPOSITIVOS, a modo de catálogo de micro infraestructuras a incorporar a estos nuevos espacios.

ESCALA SECTORIAL: Canal Maestro Sur
El Canal Maestro Sur, creado en 1890, formaba parte de una obra de infraestructura e ingeniería diseñada para abastecer de agua al Cinturón Verde de la Ciudad: el Sistema de Riego del Área Metropolitana. Desde 1995 sin embargo, el Canal ha quedado completamente inutilizado y su realidad es crítica.

El Canal Maestro sur se constituye como nuevo Parque Lineal, subdividido en cinco Sub-sectores de ensayo. Las claves para el desarrollo de los mismos son ENERGÍA, AGUA, RESIDUOS, ALIMENTOS. La sustentabilidad social es fundamental en el proyecto: propone crear nuevos tejidos de borde, que incluyen vivienda social y colectiva, así como nuevos equipamientos, que aportan densidad a la zona y cargan de uso esos nuevos espacios públicos. El acceso y la conectividad del área están garantizados a través de nuevos transportes públicos masivos y bicisendas. Todo esto, con la participación de actores públicos y privados, los usuarios, las autoridades locales y las organizaciones no gubernamentales.